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KWTL00輪輞探傷裝置

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KWTL00輪輞探傷裝置產(chǎn)品概述|Productoverview輪輞探傷裝置(型號(hào)RI-Ⅰ)用于各型CRH動(dòng)車組以及普通車輛、機(jī)車、地鐵等軌道交通輪對(duì)的輪輞缺陷檢測(cè),是檢修維護(hù)和安全保障的核心設(shè)備之一

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KWTL00輪輞探傷裝置


 產(chǎn)品概述 | Product overview

 

&    輪輞探傷裝置(型號(hào)RI-Ⅰ)用于各型CRH動(dòng)車組以及普通車輛、機(jī)車、地鐵等軌道交通輪對(duì)的輪輞缺陷檢測(cè),是檢修維護(hù)和安全保障的核心設(shè)備之一。采用磁通量平衡檢測(cè)技術(shù),同時(shí)檢測(cè)同一輪對(duì)兩個(gè)車輪;設(shè)備操作簡(jiǎn)單。無(wú)需拆何配件,依次完成整列車輛的車輪探傷,徑向缺陷的檢測(cè)靈敏度高,探測(cè)深度深,快速、高效探傷并自動(dòng)分析缺陷類別和傷損程度。。


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系統(tǒng)組成圖 | System Diagram

 

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1  探傷傳感器:

一套探傷傳感器組共采用22個(gè)探傷傳感器,全覆蓋的對(duì)一個(gè)輪對(duì)兩個(gè)車輪的輪輞、輪緣的缺陷同時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。探測(cè)到的缺陷轉(zhuǎn)化為模擬信號(hào),信號(hào)經(jīng)處理后傳送給主控單元。

2  電源及主控單元:

由電源模塊、數(shù)據(jù)處理模塊及通訊模塊組成。電源為22個(gè)探傷傳感器、數(shù)據(jù)處理模塊、通訊模塊提供電源。數(shù)據(jù)處理模塊主要完成將傳感器信號(hào)模數(shù)轉(zhuǎn)換并處理打包傳輸給通訊模塊;通訊模塊通過(guò)總線將數(shù)據(jù)傳送給工業(yè)控制計(jì)算機(jī)。

3  語(yǔ)音播放器:

通過(guò)語(yǔ)音,完成操作提示,損傷報(bào)警等功能。

4  工業(yè)計(jì)算機(jī):

完成數(shù)據(jù)處理,數(shù)據(jù)存儲(chǔ),損傷分析,生成報(bào)表,報(bào)警,數(shù)據(jù)索引等功能。

5  觸摸監(jiān)視器:

實(shí)現(xiàn)探傷過(guò)程的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示及完成人機(jī)交互,進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置,數(shù)據(jù)查詢等操作。

6  轉(zhuǎn)輪器:

包括頂升單元和轉(zhuǎn)輪單元。頂升單元用于舉升被檢車輪,轉(zhuǎn)輪單元用于旋轉(zhuǎn)車輪,可同時(shí)頂升和驅(qū)動(dòng)兩個(gè)車輪旋轉(zhuǎn)。


  功   能 | Functions

       探傷系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)列車車輪自動(dòng)化探傷,對(duì)一個(gè)輪對(duì)兩個(gè)車輪的輪輞、輪輻、輪緣以及輪輞與輪輻的過(guò)渡區(qū)域的缺陷同時(shí)進(jìn)行檢測(cè),可探測(cè)輪對(duì)周向輞裂、徑向裂紋、輪緣徑向裂紋,對(duì)整體車輪的輪輞裂紋具備明確的針對(duì)性,使輪對(duì)重大危害性缺陷無(wú)法藏身,確保行車安全。


 系統(tǒng)特點(diǎn) | System Characteristics

 

1  輪對(duì)到達(dá)探傷工位后,啟動(dòng)轉(zhuǎn)輪器將輪對(duì)頂起并原位旋轉(zhuǎn),傳感器在輪對(duì)旋轉(zhuǎn)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)對(duì)整圈輪輞的傷損檢測(cè)。

2  輪對(duì)旋轉(zhuǎn)6圈左右即可完成檢測(cè),此時(shí)計(jì)算機(jī)即可自動(dòng)生成檢測(cè)報(bào)告,顯著提升探傷效率。

3  實(shí)現(xiàn)對(duì)車輪輪輞表面和內(nèi)部缺陷的動(dòng)態(tài)探傷,軟件自動(dòng)分析缺陷類型和傷損程度并生成檢測(cè)報(bào)表。

4  對(duì)一天內(nèi)完成輪對(duì)檢測(cè)結(jié)果歸納分類,生成檢測(cè)報(bào)表。

5  完整的數(shù)據(jù)服務(wù):為用戶建立輪對(duì)綜合數(shù)據(jù)庫(kù)和備份數(shù)據(jù)庫(kù)。


  技術(shù)指標(biāo) |Technical Specification

 

1  靈敏度(不低于下述超聲波測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)):

① 內(nèi)部傷損:距離表面10mm深度范圍為直徑2mm平底孔當(dāng)量;距離表面30mm深度范圍為直徑3mm平底孔當(dāng)量
② 外部傷損:局部點(diǎn)狀缺陷:?2mm孔當(dāng)量大小 220V
③ 裂紋:5mm×1mm刻槽當(dāng)量大小

2  徑向裂紋檢測(cè)準(zhǔn)確率99%,其他傷損檢測(cè)準(zhǔn)確率≧99.5%。

3  誤報(bào)率:小于0.5%

4  檢測(cè)重復(fù)率:99%

5  適用范圍:適用于目前在用的各種輪對(duì)的輪輞探傷

6  傳感器與輪輞允許相對(duì)線速度:1.0-10m/s

7  傳感器與輪輞允許間隙:5~15mm

8  設(shè)備工作環(huán)境:

① 系統(tǒng)供電電壓:127/220VAC
② 整機(jī)額定功率(不包括轉(zhuǎn)輪器):150W
③ 整機(jī)整備質(zhì)量(不包括轉(zhuǎn)輪器):120Kg
④ 系統(tǒng)工作溫度:-25℃-+60℃
⑤ 傳感器工作電壓:12VDC
⑥ 傳感器工作濕度:≤95%RH
⑦ 計(jì)算機(jī)工作濕度:≤50% RH

9  預(yù)留RJ45/RS485接口


  應(yīng)用案例 | Test Cases


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