① 主要參數(shù)及技術(shù)性能

PARAMETERS AND PERFORMANCE

● 稱量范圍： 18t～100t。
● 稱量方式：雙向全自動(dòng)轉(zhuǎn)向架動(dòng)態(tài)稱量。
● 稱量車速:：3～15km/h。
● 通過車速：以線路限速為準(zhǔn)。
● 稱量精度：符合JJG 234-2012《自動(dòng)軌道衡》的要求。
● 輸出方式：顯示器顯示，打印機(jī)打印。
● 傳感器：四只剪力傳感器，十只軌墊式傳感器。
● 稱量軌有效長度：3800mm。
● 內(nèi)軌距：1435mm（特殊要求可專門設(shè)計(jì)）。
● 功率消耗：本機(jī)功率消耗不大于500W。

② 工作條件

WORKING CONDITIONS

● 被稱重車輛應(yīng)符合鐵路營運(yùn)要求，節(jié)重小于標(biāo)稱重量，內(nèi)軌距為標(biāo)準(zhǔn)系列軌距的四軸貨物列車。
● 稱量臺(tái)面兩段應(yīng)各有不小于80米的直線軌段，其中包括25米的整體混凝土道床。
● 要求列車稱量時(shí)要平穩(wěn)通過秤臺(tái),不允許在計(jì)量過程中突然加速或制動(dòng)。
● 稱量控制房要求密閉防塵，室溫控制在10℃～30℃之內(nèi)，相對(duì)濕度不大于95%。秤房位置及條件應(yīng)滿足國家標(biāo)準(zhǔn)《自動(dòng)軌道衡》中規(guī)定的有關(guān)要求。
● 稱量控制房內(nèi)應(yīng)配有交流電源, 電壓為220V的單相三線制電源，電壓誤差小于±10%, 頻率為50Hz，誤差小于±2%，波形失真率小于5%，接地端應(yīng)真正接地，接地電阻小于4Ω。
● 設(shè)備應(yīng)有獨(dú)立良好的接地裝置，在最干燥的季節(jié)接地電阻要小于4Ω。
● 為使設(shè)備正常工作,在設(shè)備周圍應(yīng)避免強(qiáng)大電磁場的干擾,避免強(qiáng)腐蝕性物質(zhì)對(duì)設(shè)備的腐蝕。
● 嚴(yán)禁在設(shè)備附近從事電焊作業(yè)，更不準(zhǔn)利用鋼軌和設(shè)備作導(dǎo)電線路。

③ 技術(shù)說明

TECHNICAL DESCRIPTION

      ZGU-100-BWL不斷軌無梁式自動(dòng)軌道衡是對(duì)行進(jìn)中的載重列車進(jìn)行聯(lián)掛動(dòng)態(tài)稱量的自動(dòng)化計(jì)量設(shè)備，本系統(tǒng)特點(diǎn)是采用軌墊式傳感器，沒有秤梁結(jié)構(gòu)，適合稱量固態(tài)貨物列車，既有穩(wěn)定沒有沖擊的特點(diǎn)，又具有性能穩(wěn)定可靠的特點(diǎn)，本系統(tǒng)通過壓力和剪力傳感器測力信號(hào)的組合，準(zhǔn)確地測量出作用于測力區(qū)段內(nèi)鋼軌上的荷載的大小。

      系統(tǒng)以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為核心，配合專用通道組成智能稱重系統(tǒng)，經(jīng)過數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，計(jì)算出車速、列車重量等數(shù)據(jù)，同時(shí)完成去皮、累計(jì)、存儲(chǔ)、制表打印等一系列工作。