Dolphicam2是一個重量輕、功能強大的NDT平臺。該平臺使您能夠?qū)崟r可視化豐富的數(shù)據(jù)，以快速識別和評估任何問題。擁有60秒的設置和加載時間以及符合人體工程學設計的探頭。讓高成本、長時間的延遲和停機成為過去。

DOLPHICAM2 特性：

• 波音、空客、NASA、EADS（歐洲宇航防務集團創(chuàng)新中心）等認證，納入維修手冊；  

• 從準備到檢測只需要60s；  

• 便攜、快速、實時、C掃描成像、3D成像等；  

• 可測量缺陷的深度、長度、面積等參數(shù)；  

• 128*128單元，0.25mm分辨率；  

• 可檢測碳纖維（CFRP）、玻璃纖維（GFRP）、玻璃鋼（GLARE）、塑料、橡膠、陶瓷、金屬等；  

• 適用行業(yè)：航空航天、船舶、風力發(fā)電、汽車、軌道交通、等

產(chǎn)品應用：

1、碳纖維復合材料（CFRP）檢測

• 可檢測厚度達60mm 

• 橫向分辨率：0.25mm 

• C掃描成像  

• 3D成像  

• 探頭1.5Mhz-10Mhz 

2、玻璃鋼（GFRP）檢測

3、碳鋼車身涂膠檢測

4、鋁合金檢測

2011年

Airbus空客母公司EADS（歐洲宇航防務集團創(chuàng)新中心）和挪威DolphiTech簽署了合作協(xié)議，基于創(chuàng)新的超聲攝像機組件聯(lián)合開發(fā)新的無損檢測系統(tǒng)，用于復合材料檢測。 新工具可以用于復合材料的所有類型的無損檢測，新的超聲檢測設備將為航空產(chǎn)品制造商和運營商廣泛使用。

2013年

Dolphicam1 released

代 Dolphicam 超聲波成像儀面世

2014年

DOLPHITECH被選為蘭博基尼無損檢測供應商

為Huracán LP 610-4碳纖維主要汽車結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)檢查的推薦NDT工具。

2014年

該設備已被波音公司接受用于檢查787碳纖維復合材料機身，并經(jīng)空客認證可用于A350。攝像機能夠通過高分辨率2D和3D圖像檢查厚度達16毫米的碳纖維增強塑料?！?

2016年

開始開發(fā)第二代Dolphicam

2018年

Dolphicam2作為通用2D矩陣陣列UT系統(tǒng)發(fā)布。

在UT設備中是無二的，其結(jié)構(gòu)為128 x 128交叉電極，使傳感器具有16384個元件的有源孔徑。

2019年

我們的dolphicam2超聲波攝像機平臺，該平臺采用矩陣傳感器技術，非常適合檢測汽車碳纖維結(jié)構(gòu)和汽車框架，如Dallara。

2020年

正式認證用于波音和空客。

2021年

柯蒂斯-懷特公司曾經(jīng)是美國的飛機制造商

與DOLPHITECH合作，為風電行業(yè)提供預測性渦輪機維護和葉片檢查服務，這種合作關系為風電行業(yè)提供了一種不同于其他行業(yè)的檢測解決方案。我們與dolphitech的合作將使我們能夠提供強大的技術組合，以提高渦輪機的可靠性并減少停機時間。

柯蒂斯·賴特公司副總裁 庫爾特·米切爾

2021年

已為空客A350復合材料飛機提供了Dolphicam超聲波攝像系統(tǒng)的NDT（無損檢測）程序。

該程序給出了對整體CFRP（碳纖維增強塑料）結(jié)構(gòu)進行無損檢測的一般要求，以使用緊湊型系統(tǒng)查找意外損壞。檢查的對象是可見沖擊損傷跡象上和/或周圍的局部區(qū)域，以及整體結(jié)構(gòu)碳纖維復合材料結(jié)構(gòu)（CFRP）上可能發(fā)生意外損傷的大區(qū)域。

2021年

在美國國家蓋洛德會議中心，向美國國防海-空-空間市場展示Dolphicam2和Dolphicam2+,也在挪威美國國防和國土安全工業(yè)委員會（NADIC）進行了現(xiàn)場演示.

產(chǎn)品資料下載：DolphiCam2 復材超聲波3D成像儀-CN.pdf