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TP-CFT連續(xù)式路面摩擦系數(shù)測(cè)試儀 (橫向力)

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TP-CFT連續(xù)式路面摩擦系數(shù)測(cè)試儀(橫向力)滿(mǎn)足規(guī)范:ASTME670-09StandardTestMethodforTestingSideForceFrictiononPavedSurfacesUsingtheMu-Meter

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橫向力摩擦系數(shù)測(cè)定車(chē)


TP-CFT 連續(xù)式路面摩擦系數(shù)測(cè)試儀(橫向力)


滿(mǎn)足規(guī)范:ASTM E670-09 Standard Test Method for Testing Side Force Friction on Paved Surfaces Using the Mu-Meter; JTG 3450-2019公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程;原JTG-E60-2008《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》; JT/T 752-2009橫向力摩擦系數(shù)系統(tǒng)專(zhuān)用測(cè)試輪胎 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);JJG100-2010雙輪式橫向力摩擦系數(shù)自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng) 檢定規(guī)程; JT/T778-2010雙輪式橫向力摩擦系數(shù)自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng) 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn); 以及符合中華人民共和國(guó)計(jì)量站即將發(fā)布的JJG100(交通)-2020雙輪式橫向力摩擦系數(shù)自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)新規(guī)程。



CFT背景介紹

連續(xù)式橫向力摩擦系數(shù)測(cè)定車(chē)——這里簡(jiǎn)稱(chēng)為CFT,是由英國(guó)PaveTesting公司設(shè)計(jì),由卓致力天公司引進(jìn)此技術(shù)并在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)!PaveTesting公司已經(jīng)有在英國(guó)生產(chǎn)高質(zhì)量的工程檢測(cè)設(shè)備超過(guò)10年的歷史了;PaveTesting公司強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)支持為其贏得了良好的聲譽(yù)和客戶(hù)滿(mǎn)意度!


非常堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)和創(chuàng)新的設(shè)計(jì),連續(xù)式橫向力摩擦系數(shù)測(cè)定車(chē)幾乎在所有環(huán)境下都能很好的進(jìn)行路面摩擦系數(shù)檢測(cè),可以滿(mǎn)足現(xiàn)代高速公路和機(jī)場(chǎng)跑道摩擦系數(shù)檢測(cè)的需要。


道路表面的破壞可能是由于車(chē)輛輪胎的滾動(dòng)磨損和剎車(chē)制動(dòng)引起的磨耗,或者是受污染物的侵蝕也就是路表面的水、雪、爛泥、冰或橡膠污染。CFT連續(xù)式摩擦系數(shù)測(cè)試儀除了滿(mǎn)足各國(guó)公路檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),還是滿(mǎn)足美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)國(guó)際組織(ICAO)和英國(guó)民用航空管理局(CAA)要求的摩擦系數(shù)測(cè)試和存儲(chǔ)系統(tǒng)。


CFT連續(xù)式摩擦系數(shù)測(cè)定車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配置配備了環(huán)境溫度傳感器和非接觸式路面溫度傳感器,并提供可選擇的灑水控制系統(tǒng)和可選購(gòu)的自動(dòng)提輪系統(tǒng)。


CFT連續(xù)式摩擦系數(shù)測(cè)定車(chē)測(cè)試的橫向力摩擦系數(shù)已經(jīng)和SCRIM橫向力摩擦系數(shù)測(cè)試設(shè)備進(jìn)行了相關(guān)性的比對(duì)。設(shè)備由一輛3輪的拖車(chē)通過(guò)拖鉤和前面的牽引車(chē)連接,快速的進(jìn)行路面摩擦系數(shù)測(cè)試。


可選擇的灑水控制系統(tǒng)包括人工調(diào)節(jié)水流系統(tǒng)和自動(dòng)調(diào)節(jié)水流系統(tǒng)兩種方式,可以保持一定速度下恒定的水膜厚度。水箱尺寸可以在250升到8000升之間選擇,取決于牽引車(chē)的性能參數(shù)。



主控制器采集的數(shù)據(jù)傳輸?shù)礁瘪{駛室安裝的筆記本電腦上實(shí)時(shí)顯示摩擦力圖形數(shù)據(jù)、測(cè)試速度和距離信息。一個(gè)牢固的裝有微軟WindowsXP或Vista操作系統(tǒng)筆記本電腦系統(tǒng)用來(lái)顯示和儲(chǔ)存數(shù)據(jù)系統(tǒng)。


連續(xù)式橫向力摩擦系數(shù)測(cè)定車(chē)(簡(jiǎn)稱(chēng)CFT),其測(cè)定輪與行車(chē)方 向呈7.5°,且以一定速度在潮濕路面行駛時(shí),試驗(yàn)輪受到的側(cè) 向摩擦力與作用在試驗(yàn)輪上的載重之比值稱(chēng)之為橫向力系數(shù).這 種橫向力系數(shù)測(cè)定法稱(chēng)為偏轉(zhuǎn)輪拖車(chē)法。其優(yōu)點(diǎn)是在測(cè)定時(shí)不妨 礙交通,可連續(xù)并快速進(jìn)行測(cè)定,高等級(jí)公路常用此來(lái)評(píng)價(jià)路面 的抗滑性能。



橫向力摩擦系數(shù)測(cè)定車(chē)


軟件概述

CFT連續(xù)式橫向力路面摩擦系數(shù)測(cè)定車(chē)軟件非常容易操作,支持觸摸屏操作和多語(yǔ)言選擇。CFT連續(xù)式橫向力摩擦系數(shù)測(cè)定車(chē)針對(duì)道路和機(jī)場(chǎng)用戶(hù)的不同需求,配備了不同版本的功能軟件。軟件在任何Windows系統(tǒng)中使用,可以聯(lián)系卓致力天公司獲取電腦配置要求。
而針對(duì)中國(guó)用戶(hù),CFT連續(xù)式摩擦系數(shù)測(cè)試儀還可提供中文版軟件,測(cè)試功能符合中國(guó)測(cè)試規(guī)范的要求,操作簡(jiǎn)單,符合中國(guó)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和用戶(hù)使用習(xí)慣,并可由觸摸屏電腦控制,而不需要點(diǎn)擊鼠標(biāo)。



專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)道路檢測(cè)的軟件功能特點(diǎn)

筆記本電腦由以太網(wǎng)接口進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸;筆記本電腦實(shí)時(shí)采集和顯示各類(lèi)數(shù)據(jù)和圖形。以下信息均實(shí)時(shí)顯示在電腦屏幕上,包括:車(chē)速、測(cè)試距離、摩擦系數(shù)值、SFC轉(zhuǎn)換值、空氣溫度和路面溫度;摩擦系數(shù)VS距離的曲線圖;

軟件顯示測(cè)試距離,并具有樁號(hào)距離修正功能,把實(shí)際測(cè)試距離修正到樁號(hào)距離;

數(shù)據(jù)報(bào)告提供路段摩擦系數(shù)值平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù);

軟件可以直接輸入設(shè)置摩擦系數(shù)值與SCRIM系數(shù)測(cè)試值SFC建立的相關(guān)關(guān)系式和公式系數(shù);并可在報(bào)告中直接列出此CFT連續(xù)式摩擦系數(shù)測(cè)試儀的摩擦系數(shù)值和經(jīng)過(guò)相關(guān)關(guān)系轉(zhuǎn)換后的SCRIM摩擦系數(shù)值SFC;

軟件具有速度修正功能,符合JTG E60-2008標(biāo)準(zhǔn)要求,把其他速度條件下所測(cè)得的摩擦系數(shù)值,修正到50km/h標(biāo)準(zhǔn)速度下的等效SFC值;

軟件具有溫度修正功能,符合JTG E60-2008標(biāo)準(zhǔn)要求,把在8~60°C的路面溫度狀態(tài)下所測(cè)得的摩擦系數(shù)值,修正到20°C標(biāo)準(zhǔn)溫度下的等效SFC值。



技術(shù)參數(shù)

拖車(chē)尺寸

長(zhǎng):1553mm 寬:960mm 高:570mm

拖車(chē)運(yùn)行重量

包括質(zhì)量塊但不包括支撐輪 254kg

安裝了支撐輪后的重量分配

左輪-位于標(biāo)定高度位置:761N±5N

右輪-位于標(biāo)定高度位置:761N±5N

后輪:525N名義重量

輪胎

摩擦系數(shù)專(zhuān)用測(cè)試輪 (特別光滑型)

ASTM1551E

距離測(cè)試輪

標(biāo)準(zhǔn)輪胎

輪胎壓力

摩擦系數(shù)專(zhuān)用測(cè)試輪

70±3.5 Pa

距離測(cè)試輪

210±13 7 Pa

牽引速度

測(cè)試速度范圍

0 100km/h

滿(mǎn)足國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)機(jī)場(chǎng)跑道測(cè)試速度

65km/h 96km/h

滿(mǎn)足中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)路面檢測(cè)測(cè)試速度

50km/h

處理軟件

可直接打印出測(cè)試報(bào)告

操作環(huán)境條件

溫度 – 牽引車(chē)內(nèi)的部件

-10 ℃~+50 ℃

溫度 – 拖車(chē)上的部件

-30 ℃~ +60 ℃

濕度

95% (在15 ℃時(shí))

工作電壓

9-36V 12V 直流( 與 24車(chē)載電源通用)

電子組件

處理器

以太網(wǎng)接口,鏈接便攜式 觸摸屏筆記本電腦、測(cè)試 計(jì)算機(jī)或普通筆記本電腦

配摩擦系數(shù)測(cè)試精度

每次計(jì)算的路段長(zhǎng)度不少于15m

平均摩擦系數(shù)值±0.01

距離測(cè)量精度

±0.1%加上輪胎磨耗

溫度測(cè)量

路面溫度傳感器

紅外線傳感器

空氣溫度傳感器

PT100

溫度測(cè)試精度

±0.5%

灑水系統(tǒng)(選購(gòu)件)

灑水控制

自動(dòng)和手動(dòng)灑水系統(tǒng)可選

水箱形式

水箱形式獨(dú)立式、拖車(chē)式 和灑水車(chē)式(可根據(jù)用戶(hù) 定制改裝)

提輪系統(tǒng)(選購(gòu)件)

提輪形式

自動(dòng)或手動(dòng)提輪模式可 升級(jí)為車(chē)載系統(tǒng)



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