LX-10E型錨桿質(zhì)量檢測(cè)儀針對(duì)高速公路路塹邊坡整治和邊坡穩(wěn)定工程中的錨桿錨固質(zhì)量檢測(cè)評(píng)價(jià)，采用了聲頻應(yīng)力波無(wú)損檢測(cè)技術(shù)和抗拔力測(cè)試對(duì)每個(gè)工程的錨桿進(jìn)行了檢測(cè)，為高速公路的質(zhì)量提了保障

LX-10E型錨桿質(zhì)量檢測(cè)儀針對(duì)高速公路路塹邊坡整治和邊坡穩(wěn)定工程中的錨桿錨固質(zhì)量檢測(cè)評(píng)價(jià)，采用了聲頻應(yīng)力波無(wú)損檢測(cè)技術(shù)和抗拔力測(cè)試對(duì)每個(gè)工程的錨桿進(jìn)行了檢測(cè)，為高速公路的質(zhì)量提了保障。722工程檢測(cè)儀器網(wǎng)
全長(zhǎng)粘結(jié)砂漿錨桿的握裹水泥砂漿的灌注飽滿與否，是錨桿能否按設(shè)計(jì)要求起作用的重要指標(biāo)。傳統(tǒng)的測(cè)試方法是用抗拔力來(lái)檢驗(yàn)，但這種方法并不能確定其施工質(zhì)量。722工程檢測(cè)儀器網(wǎng)
試驗(yàn)證明，對(duì)于高強(qiáng)螺紋錨桿，當(dāng)錨固長(zhǎng)度達(dá)到錨桿直徑的42倍時(shí)，握裹力不再隨錨桿長(zhǎng)度的增加而增加。高速公路錨桿的長(zhǎng)與直徑比達(dá)到了200~500,因此僅用抗拔力來(lái)檢驗(yàn)施工質(zhì)量不完整。722工程檢測(cè)儀器網(wǎng)
因此，必須采用聲頻應(yīng)力波對(duì)錨桿的錨固質(zhì)量進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)和抗拔力試驗(yàn)有機(jī)地結(jié)合并進(jìn)行綜合分析，才能對(duì)錨桿的錨固質(zhì)量進(jìn)行很好地分析和評(píng)價(jià)。722工程檢測(cè)儀器網(wǎng)

技術(shù)參數(shù)：722工程檢測(cè)儀器網(wǎng)
計(jì)算機(jī)接口: RS232串口722工程檢測(cè)儀器網(wǎng)
采樣間隔: 0.1us—6553us722工程檢測(cè)儀器網(wǎng)
采樣長(zhǎng)度: 0.5—512k byte722工程檢測(cè)儀器網(wǎng)
接受信號(hào)帶寬: 10Hz----500KHz722工程檢測(cè)儀器網(wǎng)
信號(hào)增益范圍: -40----80db722工程檢測(cè)儀器網(wǎng)
高通濾波: 直通，10Hz722工程檢測(cè)儀器網(wǎng)
低通濾波: 10Hz,50KHz可選722工程檢測(cè)儀器網(wǎng)
信號(hào)輸入范圍: ±12V722工程檢測(cè)儀器網(wǎng)
時(shí)間測(cè)讀精度: 10us722工程檢測(cè)儀器網(wǎng)
系統(tǒng)等效輸入噪聲: 10uV722工程檢測(cè)儀器網(wǎng)
系統(tǒng)動(dòng)態(tài)范圍: 160db722工程檢測(cè)儀器網(wǎng)
幅度準(zhǔn)確度: ≤2%722工程檢測(cè)儀器網(wǎng)
幅值分辨率: 14bit±1/2LSB722工程檢測(cè)儀器網(wǎng)
接收通道數(shù): 4通道722工程檢測(cè)儀器網(wǎng)
通道串?dāng)_抑制: 80db722工程檢測(cè)儀器網(wǎng)
同步信號(hào)輸出: TTL電平722工程檢測(cè)儀器網(wǎng)
同步信號(hào)輸入: TTL電平722工程檢測(cè)儀器網(wǎng)
信號(hào)觸發(fā)方式: 單發(fā)、信號(hào)、外觸發(fā)722工程檢測(cè)儀器網(wǎng)
信號(hào)觸發(fā)電平: 10%--90%FSR722工程檢測(cè)儀器網(wǎng)
體積: 252x64x305 722工程檢測(cè)儀器網(wǎng)
重量: ≤4kg 722工程檢測(cè)儀器網(wǎng)
工作溫度: -10℃～+45℃ 722工程檢測(cè)儀器網(wǎng)
工作濕度: 20%-90%722工程檢測(cè)儀器網(wǎng)