【中國(guó)儀器網(wǎng) 時(shí)事聚焦】近日，浙江杭州江干區(qū)城管局在全市使用地下空洞快速探測(cè)系統(tǒng)給道路做“B超”，為道路排除安全隱患。自9月份以來(lái)，這位“機(jī)器大夫”共完成道路檢測(cè)8880米，未發(fā)現(xiàn)明顯問(wèn)題。
馬路上發(fā)生塌陷，會(huì)影響交通，對(duì)過(guò)往行人、車(chē)輛通行產(chǎn)生安全隱患，而造成塌陷的地下空洞通過(guò)肉眼往往無(wú)法發(fā)現(xiàn)。而形成的原因卻是多方面的，比如城市化建設(shè)發(fā)展加快，地鐵、地下管廊、深基坑開(kāi)挖增大，地下管線(xiàn)漏水等情況，路面下部形成空洞、脫空、松散，導(dǎo)致道路強(qiáng)度不足等，之前大多都是靠肉眼識(shí)別，不能提前探測(cè)。
而地下空洞快速探測(cè)系統(tǒng)的使用可以在問(wèn)題出現(xiàn)之前發(fā)現(xiàn)引起道路變形和塌陷的地下空洞、脫空、松散等缺陷異常體。在我國(guó)，地下空洞快速探測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)有了快速的發(fā)展。道路地下空洞快速探測(cè)系統(tǒng)第三代產(chǎn)品已經(jīng)成功研發(fā)。
地下空洞快速探測(cè)系統(tǒng)由雷達(dá)系統(tǒng)、高精度定位系統(tǒng)、三維數(shù)據(jù)采集與管理分析系統(tǒng)組成，具有海量數(shù)據(jù)采集、多源數(shù)據(jù)一體化管理和快速分析、統(tǒng)計(jì)、預(yù)警等功能。
據(jù)了解，杭州引進(jìn)的探測(cè)設(shè)備一般在路面上以20碼左右的速度行駛，覆蓋范圍是一個(gè)車(chē)道，它可以探測(cè)到地下6-8米深的土壤是否存在空洞，土質(zhì)層是否密實(shí)、有無(wú)土壤流失等現(xiàn)象，傳輸?shù)诫娔X端的不僅有數(shù)據(jù)、影像，還有分析報(bào)告。
除了杭州市以外，河北衡水市早已經(jīng)引進(jìn)了道路地下空洞快速探測(cè)系統(tǒng)，已累計(jì)探測(cè)道路里程98公里，布測(cè)測(cè)線(xiàn)里程220余公里，發(fā)現(xiàn)道路空洞隱患10余處，有效預(yù)防了道路塌陷事故的發(fā)生。
目前，江干區(qū)城管局選擇了德勝路和富春路進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)了兩處細(xì)微的土質(zhì)流失現(xiàn)象，江干區(qū)城管局及時(shí)挖開(kāi)進(jìn)行加固。此外，今年江干區(qū)還計(jì)劃給38條主要道路進(jìn)行檢測(cè)，防患于未然。
(資料來(lái)源：杭州日?qǐng)?bào)、中國(guó)新聞網(wǎng)、衡水新聞網(wǎng))
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